Il carburo cementato è un materiale dello strumento che ha tutte le proprietà necessarie per gli strumenti resistenti, compreso durezza e forza. Il carburo cementato è fatto dal carburo di tungsteno in polvere (WC), mescolante la polvere del cobalto (Co) in come raccoglitore e sinterizzante la miscela. Può essere paragonato a calcestruzzo. Le piccole pietre (carburo di tungsteno) sono circondate da cemento (cobalto). Il carburo cementato, una volta sinterizzato, avrà quasi due volte come alta gravità e circa la metà come molto volume quanto prima del processo della sinterizzazione. Il carburo cementato sinterizzato è frantumato da uno strumento stridente del diamante e può poi essere usato come strumento di taglio.
Processi di fabbricazione del carburo cementato
Il processo del consolidamento è eseguito nell'ambito di alta pressione stessa in una stampa meccanica secondo le indicazioni di figura 1-1 o in una camera isostatica per formare la a per separarsi la consistenza del gessetto per lavagna. Una piccola quantità di cera (paraffina) si aggiunge per aumentare la forza e l'aiuto verdi nel trattamento della forma compressa. In questo stato «verde», può essere formata o modellata con i metodi convenzionali come il giro, la macinazione, la molatura e perforazione (figura 1-2). Il carburo formato ed a forma di poi è sinterizzato (disposto in una fornace di vuoto ad una temperatura elevata). Durante il processo della sinterizzazione, il carburo può restringersi fino a 20% linearmente o quasi 48% da volume.
Per una parte «come-sinterizzata», è considerato uno standard industriale da potere da tenere una tolleranza di ± 0,8% della dimensione o di ± 0,005", qualunque è maggior. Le tolleranze più strette possono essere tenute sulle più piccole parti urgenti. Dopo la sinterizzazione, il carburo cementato ha raggiunto la sue densità e durezza complete. Può poi essere fabbricato mediante molatura della ruota di diamante o tecniche lavoranti di scarica elettrica (EDM).